فرماندار رزن با تشریح آخرین وضعیت پروژه‌های حوزه راه این شهرستان، از بهره‌برداری یک خط کمربندی 9 کیلومتری رزن طی یک تا دو ماه آینده خبر داد و گفت: پنج کیلومتر از محور رزن- دمق سال گذشته به بهره‌برداری رسیده و دو کیلومتر باقی‌مانده نیز پس از تکمیل اقدامات ایمنی و نصب علائم، طی حدود یک تا دو ماه آینده، زیر بار ترافیک می‌رود.
توسعه و نگهداری شبکه راه‌ها یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های ارتباطی هر شهرستان به‌شمار می‌رود و در شهرستان رزن نیز طی سال‌های اخیر پروژه‌های مختلفی در این حوزه تعریف و اجرا شده است؛ پروژه‌هایی که بخشی از آن‌ها با هدف توسعه مسیرهای ارتباطی و بخشی دیگر با رویکرد نگهداری، بهسازی و ارتقای ایمنی راه‌های موجود دنبال می‌شوند. بر این اساس، بر آن شدیم تا گفت‌وگویی را با فرماندار رزن در این ارتباط ترتیب دهیم که در ادامه می‌خوانید:
فرهاد جهانیان با اشاره به آخرین وضعیت پروژه‌های مرتبط با حوزه راه‌های شهرستان، اظهار کرد: در شهرستان رزن یک‌سری پروژه‌های توسعه‌ای در حوزه راه‌ها و همچنین پروژه‌هایی در حوزه نگهداری راه‌های موجود درحال اجرا و پیگیری است.
وی با اشاره به محورهای مهم عبوری از شهرستان رزن، افزود: یکی از محورهای مهم، راه بزرگ قزوین- همدان است که از محدوده شهرستان رزن عبور می‌کند و برای نگهداری و ارتقای ایمنی آن، سالانه هزینه‌های مختلفی انجام می‌شود.
* ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز سرابک و گرمک
فرماندار رزن با بیان اینکه در محور قزوین- همدان دست‌ کم دو نقطه حادثه‌خیز در محدوده شهرستان وجود داشت، گفت: یکی از این نقاط در محدوده سرابک و دیگری در منطقه گرمک قرار داشت که طی سال گذشته اقدامات لازم برای ایمن‌سازی آن‌ها انجام شده است.
جهانیان ادامه داد: در این نقاط اقداماتی همچون نصب نیوجرسی، تعریض شانه راه، نصب علائم، خط‌کشی و سایر اقدامات مربوط به ایمن‌سازی مسیر، انجام شده است.
وی با اشاره به اینکه این نقاط از سوی مراجع رسمی به‌عنوان نقاط حادثه‌خیز اعلام شده بودند، اظهار کرد: خوشبختانه توانستیم خطر نقاط حادثه‌خیزی را که از سوی مراجع رسمی اعلام شده بود، برطرف کنیم و اقدامات لازم برای ایمن‌سازی آن‌ها را انجام دهیم.
فرماندار رزن افزود: آمارهای سال جدید نیز نشان می‌دهد که میزان تصادفات و به‌ویژه تصادفات منجر به فوت در حوزه شهرستان رزن کاهش داشته است که این موضوع در کنار سایر اقدامات، اهمیت اجرای طرح‌های ایمنی در محورهای ارتباطی را نشان می‌دهد.
* کمربندی 9 کیلومتری رزن در مسیر بهره‌برداری
جهانیان در ادامه به یکی از پروژه‌های مهم حوزه راه شهرستان رزن اشاره کرد و گفت: یکی دیگر از پروژه‌های مهم، ایجاد کمربندی رزن است که دارای حدود 9 کیلومتر طول بوده و درحال حاضر حدود 50 تا 60 درصد و حتی بیش از این میزان پیشرفت فیزیکی دارد.
وی با بیان اینکه یک خط از این کمربندی طی یک تا دو ماه آینده به بهره‌برداری خواهد رسید، اظهار کرد: این پروژه قرار بود زودتر به مرحله بهره‌برداری برسد، اما متأسفانه به‌دلیل نبود اعتبارات و همچنین همراهی نکردن پیمانکار، اجرای آن مقداری به تعویق افتاد.
فرماندار رزن ادامه داد: با پیگیری‌هایی که از طرف شهرستان انجام شده و همچنین پیگیری نماینده محترم و معاونان وزیر راه و شهرسازی، پروژه چندین‌بار دنبال و تأکیدات لازم برای تسریع در روند اجرای آن، شده است.
وی افزود: خط بعدی پروژه نیز پس از تأمین اعتبار و در ادامه اجرای قرارداد موجود، باید توسط پیمانکار اجرا شود و امیدواریم روند اجرای آن ادامه پیدا کند تا در سال آینده بتوان شاهد پیشرفت بیشتر و تکمیل پروژه بود.
* تکمیل محور رزن- دمق
فرماندار رزن در ادامه با اشاره به پروژه محور رزن- دمق، ابراز کرد: یک پروژه راه دیگر نیز در محور رزن- دمق داریم که بخشی از کریدور شمال استان محسوب می‌شود و از پروژه‌های مهم ارتباطی منطقه به‌شمار می‌رود.
وی افزود: در این محور، قطعه حد فاصل رزن تا دمق درحال اجرا است که سال گذشته پنج کیلومتر از آن به بهره‌برداری رسید و این بخش در هفته دولت سال گذشته افتتاح شد.
جهانیان با بیان اینکه حدود دو کیلومتر از این محور باقی مانده بود، اظهار کرد: این دو کیلومتر نیز اکنون تقریباً در مرحله پایانی قرار دارد و عملیات آسفالت آن به پایان رسیده است.
وی ادامه داد: مقداری از اقدامات مربوط به ایمن‌سازی، نصب علائم و مواردی از این دست باقی مانده است که باید انجام شود تا مسیر به‌صورت رسمی تحویل داده شده و زیر بار ترافیک قرار گیرد.
فرماندار رزن تصریح کرد: اگر پیمانکار بتواند روند کار را به همین شکل ادامه دهد و پروژه را پیش ببرد، فکر می‌کنیم طی حدود یک ماه آینده بتوانیم این بخش را نیز به بهره‌برداری برسانیم.
* اجرای عملیات آسفالت و نگهداری راه‌های روستایی
جهانیان در ادامه با اشاره به اینکه اقدامات حوزه راه تنها محدود به پروژه‌های بزرگراهی و توسعه‌ای نیست، گفت: در کنار این پروژه‌ها، نگهداری راه‌های موجود، راه‌های روستایی و راه‌های فرعی نیز در شهرستان درحال انجام است.
وی افزود: امسال تا این مرحله حدود 15 تا 16 کیلومتر، یعنی نزدیک به 16 کیلومتر، عملیات آسفالت در راه‌های روستایی شهرستان انجام شده است.
فرماندار رزن با اشاره به اجرای عملیات خط‌کشی راه‌ها، اظهار کرد: حدود 200 کیلومتر از جاده‌ها خط‌کشی و بازبینی و نوسازی علائم نیز در مسیرهای مختلف، انجام شده است.
وی همچنین درباره عملیات شانه‌سازی راه‌های روستایی گفت: حدود 20 تا 30 کیلومتر شانه‌سازی راه‌های روستایی انجام شده و بخش دیگری از این عملیات نیز همچنان درحال اجرا است.
جهانیان تأکید کرد: اقدامات مربوط به نگهداری راه‌ها به‌صورت مستمر انجام می‌شود و علاوه‌بر پروژه‌های توسعه‌ای، حفظ و بهسازی راه‌های موجود نیز در دستور کار قرار دارد.
* پیگیری مجوز ماده 23 برای محور دمق- ملابداغ
فرماندار رزن یکی دیگر از پروژه‌های مورد پیگیری در حوزه راه را تعریض و شریانی کردن جاده دمق- ملابداغ عنوان کرد و گفت: این پروژه ازجمله طرح‌هایی بوده که برای توسعه آینده شهرستان در حوزه راه، تعریف شده است.
وی افزود: اجرای این مسیر می‌تواند شهرستان رزن را به استان زنجان متصل کند و ازنظر ارتباطی اهمیت داشته باشد.
جهانیان با اشاره به وضعیت این پروژه، اظهار کرد: مجوز ماده 23 این طرح گرفته شده و نماینده محترم شهرستان نیز در سطح وزارت راه و شهرسازی و سازمان برنامه و بودجه پیگیری‌هایی برای تأمین اعتبار آن انجام داده است.
وی تصریح کرد: درحال حاضر پروژه در مرحله‌ای قرار دارد که تعریف و مجوز آن نیز گرفته شده، اما هنوز تأمین اعتبار برای اجرای آن صورت نگرفته است.
فرماندار رزن ادامه داد: به محض اینکه اعتبار مورد نیاز این پروژه تأمین شود، امیدواریم عملیات اجرایی آن نیز آغاز شود؛ چراکه این پروژه یکی از طرح‌هایی است که می‌تواند در توسعه آینده شهرستان رزن در حوزه راه‌ها، مؤثر باشد.
* عبور محورهای مهم ارتباطی از رزن
جهانیان درباره میزان راه‌های موجود در شهرستان رزن نیز گفت: آمار دقیق طول راه‌های روستایی شهرستان را درحال حاضر نمی‌توانم اعلام کنم، اما محور قزوین- همدان در محدوده شهرستان رزن حدود 80 تا 85 کیلومتر طول دارد.
وی افزود: علاوه‌بر این، در حدود 40 تا 45 کیلومتر از کریدور شمال استان که به‌صورت بزرگراه درحال احداث است نیز در محدوده شهرستان رزن قرار دارد.
فرماندار رزن ادامه داد: شهرستان همچنین دارای شبکه راه‌های روستایی و فرعی است که عملیات نگهداری، بهسازی و ایمن‌سازی آن‌ها نیز به‌صورت مستمر دنبال می‌شود.
* راه‌آهن قزوین- همدان؛ مطالبه‌ای که همچنان در انتظار اقدام است
وی در پاسخ به این پرسش که آیا پروژه‌ای مرتبط با راه‌آهن در شهرستان رزن تعریف شده است یا خیر؟ گفت: درحال حاضر پروژه‌ای در حوزه راه‌آهن در شهرستان رزن نداریم.
جهانیان با اشاره به مطالبه مردم شهرستان برای اتصال راه‌آهن قزوین به راه‌آهن همدان، اظهار کرد: مطالبه مردم شهرستان این است که راه‌آهن قزوین به راه‌آهن همدان متصل شود و این مسیر از محدوده شهرستان رزن عبور کند.
وی افزود: این موضوع می‌تواند به‌نوعی راه‌آهن شمال کشور را به راه‌آهن غرب کشور متصل کند، اما متأسفانه تاکنون اقداماتی در این زمینه انجام نشده و موضوع همچنان در حد مطالبه باقی مانده است.
فرماندار رزن خاطرنشان کرد: امیدواریم با پیگیری‌هایی که در آینده انجام خواهد شد، این موضوع نیز در راستای توسعه راه‌های کشور و به‌ویژه توسعه شهرستان رزن، محقق شود.
مع‌الوصف؛ آخرین وضعیت پروژه‌های حوزه راه شهرستان رزن نشان می‌دهد که هم‌زمان با دنبال شدن طرح‌های توسعه‌ای، نگهداری و ارتقای ایمنی راه‌های موجود نیز در دستور کار قرار دارد. ایمن‌سازی دو نقطه حادثه‌خیز در سرابک و گرمک، اجرای پروژه کمربندی 9 کیلومتری رزن، تکمیل محور رزن- دمق، اجرای عملیات آسفالت راه‌های روستایی، خط‌کشی حدود 200 کیلومتر از جاده‌ها، نوسازی علائم و شانه‌سازی راه‌های روستایی، ازجمله اقداماتی بوده که فرماندار رزن به آن‌ها اشاره کرده است.
در بخش پروژه‌های توسعه‌ای نیز کمربندی رزن و محور رزن- دمق در مراحل اجرایی قرار دارند و براساس اعلام فرماندار، یک خط کمربندی رزن طی یک تا دو ماه آینده و دو کیلومتر باقی‌مانده محور رزن- دمق نیز در صورت تداوم روند اجرای کار، طی حدود یک ماه آینده به بهره‌برداری خواهند رسید.
همچنین پروژه تعریض و شریانی کردن محور دمق- ملابداغ با کسب مجوز ماده 23 در مرحله انتظار برای تأمین اعتبار قرار دارد؛ طرحی که به گفته جهانیان می‌تواند ارتباط رزن با استان زنجان را تقویت کند.
در کنار این پروژه‌ها، اتصال راه‌آهن قزوین به همدان و عبور آن از محدوده شهرستان رزن همچنان یکی از مطالبات مطرح‌شده از سوی مردم شهرستان است که تاکنون وارد مرحله اجرایی نشده و تحقق آن نیازمند پیگیری‌های بعدی و فراهم شدن مقدمات لازم خواهد بود.