معاون مهندسی و عمران اداره‌کل بنادر و دریانوردی خوزستان گفت: پروژه بهسازی و نوسازی خطوط ریلی ورودی اصلی و ترمینال کانتینری مجتمع بندری امام خمینی(ره) با پیشرفت فیزیکی 67 درصدی، 17 درصد جلوتر از برنامه زمان‌بندی در حال اجراست.
صدراله بهرامی پنجشنبه افزود: پروژه بهسازی و نوسازی خطوط ریلی مجتمع بندری امام خمینی(ره) با هدف ارتقای زیرساخت‌های ریلی بندر و تقویت اتصال اسکله‌ها و پایانه‌های بندری به شبکه راه‌آهن سراسری در حال اجراست و تاکنون به پیشرفت فیزیکی 67 درصد رسیده است.
وی افزود: این پروژه با اعتباری حدود یک هزار و 500 میلیارد تومان در محور ورودی اصلی و پایانه کانتینری مجتمع بندری امام خمینی(ره) اجرا می‌شود و با وجود محدودیت‌ها و پیچیدگی‌های ناشی از تردد و فعالیت مستمر در محدوده بندر، روند اجرای آن 17 درصد از برنامه زمان‌بندی پیش‌بینی‌شده جلوتر است.
این مسئول بیان کرد: نوسازی و بازسازی اساسی خطوط ریلی، زمینه انتقال مستقیم‌تر کالا و کانتینر از کشتی به واگن‌های باری را فراهم می‌کند و با ارتقای ایمنی و کاهش وقفه در فرآیند جابه‌جایی، می‌تواند نقش مهمی در افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی کالاهای بندری داشته باشد.
بهرامی ادامه داد: استفاده بیشتر از ظرفیت ریلی در انتقال کالا، ضمن کاهش وابستگی به حمل جاده‌ای، می‌تواند هزینه‌های حمل‌ونقل و استهلاک ناوگان جاده‌ای را کاهش دهد و مصرف سوخت و مخاطرات ناشی از تردد کامیون‌ها در مسیرهای جاده‌ای را نیز تحت تأثیر قرار دهد.
وی گفت: یکی از نتایج مهم این پروژه، استانداردسازی و ارتقای زیرساخت‌های ریلی پایانه کانتینری و افزایش ظرفیت پذیرش بار ریلی است که امکان دسترسی مناسب‌تر صاحبان کالا و صنایع مستقر در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی (ره) به شبکه ریلی کشور را فراهم می‌کند.
وی اظهار کرد: توسعه این زیرساخت می‌تواند فرآیند انتقال کالا از بندر به مقاصد مختلف کشور را تسهیل کرده و در کاهش زمان و هزینه تمام‌شده جابه‌جایی کالا مؤثر باشد.