روشنایی تونل باغان مریوان تکمیل شد
معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی کردستان از تکمیل 100 درصدی روشنایی تونل باغان در محورسنندج–مریوان خبر داد و گفت: برای اجرای این طرح در تونلی به طول یکهزار و 950 متر، بیش از 200 میلیارد تومان هزینه شده است.
محمدرضا اورک بختیاری با اشاره به اهمیت تأمین روشنایی تونلها در ارتقای ایمنی تردد و کاهش سوانح رانندگی اظهار کرد: علاوه بر تونل باغان، روشنایی تونل همرو به طول یکهزار و 350 متر و تونل گزر دره به طول 340 متر نیز در جاده سنندج - مریوان موسوم به تیژ تیژ - گاران نیز تکمیل شده، که به ارزش روز برای روشناییاین سه تونل بیش از 400 میلیاردتومان اعتبار هزینه شده است.
وی با بیان اینکه تکمیل تجهیزات ایمنی تونل همرو همچنان در دستور کار قرار دارد، افزود: راهاندازی سامانه تهویه و نصب و راهاندازی تجهیزات اطفای حریق از تعهدات پیمانکار طرف قرارداد با راه و شهرسازی است که با اجرای آنها، الزامات ایمنی این تونل تکمیل خواهد شد.
معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی کردستان در ادامه اضافه کرد: با وجود آغاز عملیات اجرایی، نصب و راهاندازی سامانه تهویه و تجهیزات اطفای حریق در تونل باغان نیازمند تأمین اعتبار در سالجاری است.
بختیاری درباره تونل گزر دره نیز گفت: با توجه به اینکه طول این تونل کمتر از 500 متر است، بر اساس ضوابط فنی مورد اشاره، نیازی به نصب و راهاندازی سامانه تهویه و تجهیزات اطفای حریق ندارد.
وی عرض هر سه تونل را 9 متر و ارتفاع مفید آنها را پنج متر و 80 سانتیمتر اعلام و با اشاره به اهمیت راهبردی محور سنندج–مریوان اظهار کرد: وجود مرز رسمی باشماق، مبادلات تجاری و صادرات و واردات کالا و همچنین منطقه آزاد تجاری، اهمیت توسعه زیرساختهای ارتباطی این مسیر را دوچندان کرده است.
معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی کردستان با اشاره به آثار حذف گردنههای پرخطر در این محور گفت: با حذف گردنه همرو به طول 6 کیلومتر و گردنه باغان به طول 18 کیلومتر، طول مسیر سنندج–مریوان از 125 کیلومتر به 105 کیلومتر کاهش یافته است.
بختیاری افزود: با تکمیل 100 درصدی عملیات اجرایی گردنه خروسه به طول 10 کیلومتر، طول مسافت این مسیر به 95 کیلومتر خواهد رسید؛ اقدامی که علاوه بر کوتاهتر شدن مسیر، زمینه ارتقای ایمنی تردد و حذف پیچهای خطرناک را فراهم میکند.
محمدرضا اورک بختیاری با اشاره به اهمیت تأمین روشنایی تونلها در ارتقای ایمنی تردد و کاهش سوانح رانندگی اظهار کرد: علاوه بر تونل باغان، روشنایی تونل همرو به طول یکهزار و 350 متر و تونل گزر دره به طول 340 متر نیز در جاده سنندج - مریوان موسوم به تیژ تیژ - گاران نیز تکمیل شده، که به ارزش روز برای روشناییاین سه تونل بیش از 400 میلیاردتومان اعتبار هزینه شده است.
وی با بیان اینکه تکمیل تجهیزات ایمنی تونل همرو همچنان در دستور کار قرار دارد، افزود: راهاندازی سامانه تهویه و نصب و راهاندازی تجهیزات اطفای حریق از تعهدات پیمانکار طرف قرارداد با راه و شهرسازی است که با اجرای آنها، الزامات ایمنی این تونل تکمیل خواهد شد.
معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی کردستان در ادامه اضافه کرد: با وجود آغاز عملیات اجرایی، نصب و راهاندازی سامانه تهویه و تجهیزات اطفای حریق در تونل باغان نیازمند تأمین اعتبار در سالجاری است.
بختیاری درباره تونل گزر دره نیز گفت: با توجه به اینکه طول این تونل کمتر از 500 متر است، بر اساس ضوابط فنی مورد اشاره، نیازی به نصب و راهاندازی سامانه تهویه و تجهیزات اطفای حریق ندارد.
وی عرض هر سه تونل را 9 متر و ارتفاع مفید آنها را پنج متر و 80 سانتیمتر اعلام و با اشاره به اهمیت راهبردی محور سنندج–مریوان اظهار کرد: وجود مرز رسمی باشماق، مبادلات تجاری و صادرات و واردات کالا و همچنین منطقه آزاد تجاری، اهمیت توسعه زیرساختهای ارتباطی این مسیر را دوچندان کرده است.
معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی کردستان با اشاره به آثار حذف گردنههای پرخطر در این محور گفت: با حذف گردنه همرو به طول 6 کیلومتر و گردنه باغان به طول 18 کیلومتر، طول مسیر سنندج–مریوان از 125 کیلومتر به 105 کیلومتر کاهش یافته است.
بختیاری افزود: با تکمیل 100 درصدی عملیات اجرایی گردنه خروسه به طول 10 کیلومتر، طول مسافت این مسیر به 95 کیلومتر خواهد رسید؛ اقدامی که علاوه بر کوتاهتر شدن مسیر، زمینه ارتقای ایمنی تردد و حذف پیچهای خطرناک را فراهم میکند.
ارسال
نظر
*شرایط و مقررات*
کلمه امنیتی را بصورت حروف فارسی وارد
نمایید
بعنوان مثال : پایتخت ارمنستان ؟ ایروان
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین
(فینگیلیش) خودداری نمايید.
توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر
شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای
نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.