مهرداد آهکی پیرامون این پروژه گفت: مسیر جوانرود_ بازارچه شیخ صله یکی از راه‌های مهم و شریانی استان است که کرمانشاه را به اقلیم کردستان متصل می‌کند.
وی افزود: یکی از مهمترین بخش‌های این مسیر به گردنه سیاه‌طاهر مربوط می‌شود که با مطالعاتی که صورت گرفت برای این قطعه یک تونل تعریف شد.
مدیرکل راه و شهرسازی عنوان کرد: از کیلومتر 40 تا 42.5 تعداد 34 قوس افقی و 6 قوس قائم وجود دارد که شعاع برخی از قوس‌ها زیر 30 متر است و حتی در 6 نقطه قوس‌های افقی با قوس‌های قائم تداخل دارد.
وی ادامه داد: به دلیل سستی خاک و رانشی و ریزشی بودن مسیر حفر تونل، اجرای این پروژه با دشواری فراوان و حتی خطر برای نیروی انسانی و ماشین‌ها و ادوات توام بود که با ایجاد تمهیدات لازم کار ادامه یافت اما وجود این شرایط دشوار موجب کندشدن پیشرفت هر پروژه ای می‌شود.
آهکی پیرامون روند پیشرفت این پروژه گفت: در سال 1400 پروژه با مشکل مالی مواجه شد و پیمانکار با اتکا بر منابع مالی خود، کار را ادامه داد.
وی افزود: در مقطعی با بررسی‌های انجام گرفته مشخص شد پیمانکار، مشاور و... حدود 120 میلیارد تومان طلبکار هستند و این شرایط، پروژه را با کندی مواجه کرد.
وی ادامه داد: با پیگیری‌هایی که انجام گرفت در اسفندماه 1401 مصوبه اخذ 150 میلیارد تومان از منابع بانکی بر اساس ماده 56 قانون الحاق برای تونل سیاه طاهر اخذ شد که به زودی پرداخت می‌شود.
آهکی ادامه داد: برای مسیر جوانرود به شیخ صله هم حدود 90 میلیارد تومان به صورت نقدی و غیرنقدی دریافت کرده ایم که با کمک آن بخشی از مطالبات پیمانکار پرداخت و الان پروژه فعال است.
وی در مورد روند پیشرفت تونل سیاه‌طاهر گفت: عملیات حفاری تونل در بهمن 1398 شروع شد و عملیات حفاری و کف برداری و فونداسیون دیوارها انجام شده و تنها 200 متر از دیوار سازی باقیمانده و هم اکنون قالبهای لاینینگ تونل تهیه و در مرحله آغاز است.
وی با اشاره به اینکه کل پروژه تونل 80 درصد پیشرفت فیزیکی دارد؛ گفت: این تونل با 1080 متر طول، طولانی ترین تونل استان محسوب می‌شود. عرض تونل 11 متر و 40 سانتی متر است که از دو لاین استاندارد برای عبور کامیون‌ها و پیاده رو کناری برخوردار است.
مدیرکل راه و شهرسازی ادامه داد: اگر روند تامین و تخصیص اعتبار به همین صورت ادامه داشته باشد تونل سیاه طاهر در سالجاری به بهره برداری می‌رسد.