پیاده‌راه‌سازی، گزینه‌ای خوب در راستای افزایش نشاط اجتماعی در بافت‌های شهری است که لازم است مفاد طرح‌های تدوینی در این خصوص، علاوه بر مسائل فنی و زیرساختی، ابعاد اجتماعی را نیز در برگیرد چرا که هدف از اجرای طرح‌های موسوم به پیاده‌مداری شهر، تسهیل زندگی مردم و ایجاد نشاط برای آن‌هاست نه صعوبت در زندگی روزمره آن‌ها.

محسن خیرمند، معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری استان مرکزی ظهر در جلسه کمیته فنی شورای ترافیک استان مرکزی در خصوص‌پیاده‌راه امیرکبیر و وضعیت آن تصریح کرد: دستگاه مدیریت شهری قبل از هر اقدام در جهت پیاده‌راه‌سازی، در بدو امر مبادرت به آمایش میدانی وضعیت پراکندگی جمعیت ساکن مبادی منتهی به محل طرح پیاده‌راه، وسایل نقلیه آن‌ها و... نماید و با بهره‌گیری از نظر مشاوران و صاحب‌نظران، حقوق اهالی محله‌های مجاور احداث طرح پیاده‌راه را لحاظ نماید.

وی افزود: پیاده‌مداری شهر، یکی از مؤلفه‌های اساسی در افزایش نشاط اجتماعی است اما به شرطی‌که اثر معکوس نداشته باشد و برای این منظور صنوف مستقر در مسیر پیاده‌راه لزوما می‌بایست در دسته مشاغلی باشند که برای عابرین دارای جاذبه باشد و به عنوان مثال استقرار صنوف فروش میوه و تره‌بار که می‌بایست در سطح شهر پراکندگی داشته باشند، در مسیر پیاده روی، هیچ توجیهی ندارد.

این مقام قضایی گفت: هسته مرکزی شهر اراک، تبدیل به راسته میوه فروشان شده است، اما واقعا نیاز است که شخصی برای خرید میوه مصرفی خود از حاشیه شهر به مرکز شهر بیاید و مقدار زیادی انرژی، سوخت و هزینه صرف کند تا خرید خود را انجام دهد؟

وی افزود: این‌جاست که ضرورت تاسیس بازارچه‌های محلی خرید میوه و تره‌بار توسط شهرداری بیش از پیش احساس می‌شود و لازم است این موضوع در دستور کار دستگاه مدیریت شهری قرار بگیرد.

معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری استان مرکزی گفت: پیاده‌راه‌سازی نباید باعث سرریز ترافیک به معابر اطراف شود و منجر به تشکیل سیل خودروهای پارک شده در کوچه‌های کم‌عرض شود فلذا این موضوع ضرورت پیش‌بینی احداث پارکینگ و ایجاد خدمات دسترسی ارزان به شهروندان را یادآور می‌شود.