گروه رسانه ای سپهر

آخرین اخبار:
شناسه خبر:58337

انتقال صنوف آلاینده قروه به خارج از شهر بعد از 21 سال

انتقال صنوف آلاینده قروه به خارج از شهر بعد از 21 سال

طرح انتقال صنوف آلاینده و مزاحم از قروه به خارج از شهر در سال 1370 توسط شهرداری تصویب و مکانی در جاده منتهی به مسیر سریش‌آباد تعیین شد اما به دلیل اینکه هیچ امکانات اولیه و زیرساختی ازجمله آب، برق و گاز ایجاد نشده بود این طرح با شکست مواجه شد.

با این حال اعضای اتحادیه تعمیرکاران و لوازم یدکی شهر قروه بیکار ننشستند و به‌صورت خودجوش در راستای ساماندهی و انتقال این صنوف پای کار آمدند و اقدام به راه‌اندازی شهرک کردند شهرکی که زمین آن در سال 94 در کیلومتر یک جاده قروه به سنندج جنب پل رودخانه جنیان توسط خود اعضای اتحادیه خریداری و کلنگ‌زنی شد و بعد از سه سال کار عمرانی آن را شروع کردند که هزینه صفر تا 100 ساخت این شهرک توسط اعضای همین صنوف تأمین شد.

حال که بعد از هفت سال ساخت این شهرک به اتمام رسیده است متأسفانه شهرداری کوچکترین کمکی برای انتقال این صنوف از طریق تبلیغ یا اخطار و حتی آسفالت راه دسترسی مردم به این شهرک انجام نداده است. شهرداری قروه می‌تواند در انتقال و ساماندهی صنوف مزاحم و آلاینده نقش اساسی داشته باشد تا با بسترسازی مناسب مسیر شهرک و حذف صنوف آلاینده زیستی و صوتی از مراکز متراکم شهری، دسترسی راحت برای مردم بیش از پیش فراهم شود.

به همین جهت ساماندهی مشاغل مزاحم باید با تشکیل مثلث مردم، مسئولان به‌ویژه شهرداری و مدیران اصناف همراه شود تا از طریق مدیریت یکپارچه در فرایندی تعاملی اهداف مد نظر محقق شود.

در این زمینه بر اساس آیین‌نامه ساماندهی مشاغل و اصناف مزاحم شهری، شهرداری‌ها موظف هستند به‌منظور رفع مزاحمت مشاغل و اصناف مزاحم متناسب با وضعیت فعالیت، مکان استقرار و ماهیت شغلی آن‌ها نسبت به صدور حکم انتقال، جابه‌جایی یا رفع مزاحمت از طریق اصلاح فرایند کار، تغییر فعالیت یا نوسازی اقدام کند. در صورتی که هر یک از مغازه‌داران تمایلی به حضور در مجتمع صنفی نداشته باشد شهرداری می‌تواند بر اساس بند (20) و ماده (55) نسبت به پلمب این واحد صنفی اقدام کند.

رئیس اتحادیه تعمیرکاران قروه گفت: شهرک در مساحت حدود 9 هکتار با 600 واحد تجاری-صنعتی احداث شده است که از 99 درصد پیشرفت فیزیکی برخوردار است و تمامی زیرساخت‌های خدماتی و فاضلاب به صورت 100 درصد ایجاد شده و هزینه به‌صورت خصوصی توسط اعضا پرداخت شده است.

افشین مرادی با بیان اینکه برای احداث این شهرک مبلغ 6 میلیارد ریال جهت تغییر کاربری به جهاد کشاورزی و حدود 15 میلیارد ریال برای عوارض ساخت به شهرداری پرداخت شده است، افزود: حق‌السهم شهرداری در سال 94 به‌صورت کامل 80 مغازه بود چون مغازه در آن زمان آماده نبود مبلغ حدود پنج میلیارد ریال به شهرداری پرداخت شد اما شهرداری هیچ خدماتی ارائه نداده است.

به گفته وی کل واحدهای صنفی مربوط به تعمیرات خودرو و لوازم یدکی داخل شهر باید به شهرک منتقل شود و مقرر شده تا 10 مرداد ماه تمامی واحدهای آماده بهره‌برداری به شهرک منتقل شوند.

رئیس اتحادیه تعمیرکاران قروه با اشاره به اهمیت شهرک تعمیرکاران و لوازم یدکی اظهار کرد: این شهرک از نظر روانی و معیشتی تأثیر مثبتی بر واحدهای صنفی دارد واحدهای صنفی داخل شهر از عهده اجاره سرسام‌آور برنمی‌آمدند اما در این شهرک مغازه مربوط به خود واحد صنفی است و اجاره‌ای دیگر پرداخت نمی کنند.

مرادی با اشاره به مشکلات واحدهای صنفی افزود: برای جابه‌جایی و انتقال نیاز به هماهنگی تمامی ادارات به‌ویژه شهرداری است که تمامی صنوف، صاحب خانه اصلی خود شوند تا حق کسی ضایع نشود.

وی با بیان اینکه در حال حاضر جاده اصلی دسترسی از دانشگاه پیام نور تعریف شده و در مدت این سه سال برای عملی شدن وعده درست کردن جاده کاری نکرده‌اند، گفت: راه دسترسی آسان و ایمن نیاز است اما فعلاً به‌صورت موقت از مسیر دیگری جاده دسترسی توسط اعضای شهرک درست شده است.

وی با بیان اینکه 80 درصد صنوف تمایل دارند به این شهرک بیایند، ادامه داد: کرایه اینجا به نسبت داخل شهر یک سوم است و مابقی هم قطعاً خواهند آمد فقط همت مسئولان برای انتقال صنوف را می‌طلبد.

این مسئول اظهار کرد: یکی از فواید مهم راه اندازی شهرک تاثیرگذاری در زیبایی شهر است چرا که تمامی پیاده رو و خیابان‌ها توسط این صنوف گرفته شده که خروج آنها از شهر به نفع مردم و شهرداری است و تردد مردم برای رفت و آمد راحت تر می‌شود.

مرادی با بیان اینکه هر صنف در سه فاز به اعضا تحویل داده شده است، اضافه کرد: قیمت هر مغازه در سال 97 حدود 290 میلیون ریال، سال 98 در فاز دوم حدود 500 میلیون ریال و فاز سوم هم در سال 1400 حدود یک میلیارد ریال تمام شده است هر واحد هم 100 میلیون ریال هزینه عمومی پرداخت کرده است.

وی با بیان اینکه معرفی شهرک هم در دستور کار است و ورودی آن هم مشخص می‌شود ادامه داد: ایده اصلی ایجاد شهرک اتحادیه تعمیرکاران و لوازم یدکی‌ها که خودمان به جای شهرداری آن را ایجاد کردیم با هدف ساماندهی و صاحبخانه شدن اعضا است.

وی افزود: فروش واحد صنفی در شهرک ممنوع است و واحدی نباید فروخته شود چون مغازه‌ها سند ندارند و از طرفی هیچ واحد صنفی نباید در سطح شهر بماند چون در حق بقیه واحدهای صنفی اجحاف می‌شود.

رئیس اتحادیه صنوف لوازم یدکی قروه با بیان اینکه در سال 94 این پروژه کلنگ‌زنی شد، گفت: این شهرک پس از حدود هفت سال تقریباً 99درصد از پیشرفت فیزیکی برخوردار است و اکنون 30 واحد در این شهرک مشغول فعالیت هستند.

خالد صمدی افزود: تمامی هزینه‌های احداث شهرک تعمیرکاران و لوازم یدکی از بخش خصوصی بوده و از هیچ ارگان دولتی کمک گرفته نشده و توسط اعضای اتحادیه‌ها پرداخت شده است.

وی با اشاره به یکی از مشکلات واحدهای صنفی مستأجر افزود: با جا به‌جا شدن مغازه باعث از دست دادن مشتری‌های خود می‌شوند اما مغازه‌ها در این شهرک‌ها مربوط به هر واحد صنفی خودش بوده و دائمی است.

رئیس اتحادیه صنوف لوازم یدکی قروه از شهرداری قروه انتقاد کرد و ادامه داد: شهرداری در احداث این پروژه هیچ همکاری نکرده است حداقل تمام صنوف را به این شهرک منتقل کند.

یکی از واحدهای صنفی صاف‌کاری با بیان اینکه حدود یک سال و دو ماه است به شهرک نقل مکان کرده افزود: از نظر کرایه واقعاً برای ما به‌صرفه است و مشکلی از این بابت نداریم و خیالمان هم از نظر امنیت و هم درآمد راحت است.

رسول درویشی گفت: همه خدمات زیرساختی از نظر آب، برق و گاز وجود دارد و هر واحد صنفی در طبقه بالای صنف خود به مکانی برای استراحت مجهز است برای خرید این واحد صنفی 500 میلیون ریال پرداخت شده است.

وی تأکید کرد: در این شهرک از این نظر که نگهبانی وجود دارد هیچ نگرانی بابت خودروهایی که در داخل آن می‌ماند نداریم اما وقتی داخل شهر بودیم این نگرانی وجود داشت و هر چند وقت یک بار به خودروهایی که برای تعمیر در نزد ما بود سرکشی می‌کردیم.

یک باطری ساز با 35 سال سابقه کار که هنوز در داخل شهر فعالیت می‌کند، گفت: ابراهیم رسولی این شهرک با هزینه شخصی ایجاد شده است پس حداقل مسئولان بیایند و کمک کنند تا راه دسترسی ایجاد شود، همچنین امکانات داخل شهرک کافی و با ایجاد راه دسترسی همه رغبت دارند که به این شهرک نقل مکان کنند.

رسولی با بیان اینکه جابه‌جایی واحد صنفی، کسب و کار را از رونق می‌اندازد ادامه داد: اگر به شهرک برویم دیگر دغدغه جابجایی را نداریم این باعث می‌شود امنیت شغلی ما تأمین شود و در این گرانی بهترین تصمیم این است که شهرک برویم چون باعث می‌شود درآمدمان تضمین شود.

 

ارسال نظر

سوال: بلندترین کوه جهان؟ Everest

*شرایط و مقررات*
کلمه امنیتی را بصورت حروف فارسی وارد نمایید
بعنوان مثال : پایتخت ارمنستان ؟ ایروان
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.
پربازدیدترین آخرین اخبار